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层合板理论获取最新

2020-07-13 | 人围观

  1.

  不对称铺层的复合材料层合板在存在热残余应力的情况下,具有双稳态性质。此性质能够使飞机结构布局具有两种稳态形式,且实现两者之间转换不需要有持续的能量激励,只需要一个适当的激励即可。

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  2.

  本文建立了一种新的层合板理论.该理论满足层间位移和横向剪应力连续条件以及上下表面横向剪应力协调条件,其控制方程仅包含五个未知量.数值算例表明该理论具有很高的精度.

  3.

  在利用弹性力学能量原理建立的单板条层积材力学模型基础上,应用层合板理论计算单板条层积材的宏观弹性常数。通过在单板条上黏贴应变片的方法测定杨木单板条的各项弹性常数,并得出了单板条弹

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  4.

  根据层合板理论,将路面视为Winkler粘弹性地基上宽度为B的无限长厚板,研究了交通荷载下混凝土路面的动力响应,也同时考虑运动荷载速度的影响.运用Fourier级数和Fourie

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  5.

  由于双金属材料中两层复合组织结构的非均质性,对其零件成形过程进行有限元模拟是一个比较复杂的过程,其中最关键的一点就是材料模型问题。本文在经典的复合材料层合板理论的基础上对双金属复

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  6.

  应用层合板理论将夹层板等效为一个正交各向异性板,分别计算出了实体金属夹芯、金属泡沫夹芯、正六边形蜂窝夹芯、金属波纹板夹芯四种夹层板的等效刚度,再应用正交各向异性板理论和模态叠加原

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  7.

  为研究一套汽车空气弹簧橡胶气囊的结构分析方法,对橡胶气囊几何模型进行了简化,进而以薄膜理论、网格理论以及层合板理论为理论依据,推导出橡胶气囊薄膜内力、应力、应变、帘线力和变形位移

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  8.

  采用梯度功能材料力学方法,通过改进层合板理论模型来预测材料的力学性能。将饱和掺杂金属原子的外层作为表面镀层,将无掺杂的基体作为中间层,两层之间掺杂的金属原子含量逐渐变化,作为梯度

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  9.

  复合材料补片胶接技术是一种有效修复飞机受损铝合金构件的低成本方法。补片与铝合金材料热膨胀系数的显著差异,会在构件中引入残余热应力,对构件性能造成不利影响。文中采用单向碳/环氧复合

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  10.

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